فلاسک لکه گیر:روسازی راه ها به طور دایم در معرض انواع گوناگونی از تنشهای ناشی از عواملی مانند بارترافیکی تغییر دما و میزان رطوبت و تغییر شکل لایه های زیرین و بستر قراردارند.
ترکها،چاله ها،تغییر شکلها و دیگر انواع خرابیها اخرین نتیجه و پیامد فرسوده شدن روسازی است.
به طور کلی عملیات تعمیر و ترمیم خرابی های رویه های اسفالتی به سه نوع نگهداری پیشگیرانه اصلاحی و اضطراری تقسیم میشوند.
دستگاه فلاسک بصورت پرتابل با قابلیت نصب بر روی شاسی کامیونت کامیون و انواع خودرو سنگین طراحی شده است.
این دستگاه قابلیت انجام واکنش سریع در زمان بحران میباشد و چون مستقیما برروی شاسی خودرو نصب میشود سبب سهولت استفاده و جابه جایی دستگاه شده است.
دستگاه فلاسک اسفالت قابلیت ترمیم انواع چاله ها، نوارهای حفاری، دریچه منهولها، ترکها، موج شدگی، شیار شدگی و قیرزدگی را داراست.
در فصول سرد سال میتواند برای معابر شهری مورد استفاده قرار گیرد برخی از این دستگاه ها مجهز به ژنراتور توان بالای بنزینی است .
۱-افزایش سرعت لکه گیری
۲-افزایش عمر مفید لکه گیری های انجام شده
۳-کاهش دورریز آسفالت گرم و به تبع آن افزایش کیفیت کار
۴-کاهش تعداد نیروی انسانی
۵-کاهش تعداد ماشین های مورد نیاز از چند دستگاه تنها به یک دستگاه
۶-افزایش رضایت نیروی انسانی
۷-بهبود عملکرد و کاهش ترافیک
۸-افزایش جلوه اجتماعی و بازتاب شهری
دستگاه فلاسک در صورت مدیریت صحیح و علمی نیروی انسانی جایگزین مناسبی برای چندین دستگاه در اجرای عملیات پخش اسفالت محسوب میشود که موجب تسریع و تسهیل در روند اجرای عملیات پخش اسفالت میشوند.
تجارب اجرایی شرکت های پیمانکاری و سازمان ها و ادارات و محاسبات انجام شده بیانگر این مهم است که در صورت حمایت مدیریت ارشد شهرداری تهران و سازمان راهداری کشور میتوان امید داشت در اینده ای نزدیک شاهد موفقیت های قابل قبولی در این زمینه باشیم.
